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[单选题]

利用发动机故障诊断测试系统实测涡流式空气流量传感器的输出信号时，正确的输出结果应该是什么？（)

A.当发动机转速低时，进气量小，产生涡流的频率高

B.当发动机转速低时，进气量大，产生涡流的频率低

C.当发动机转速高时，进气量大，产生涡流的频率高

D.当发动机转速高时，进气量小，产生涡流的频率低

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发布时间：2021-07-20

更多“利用发动机故障诊断测试系统实测涡流式空气流量传感器的输出信号时，正确的输出结果应该是什么?()”相关的问题

第1题

柴油发电机电源供电时频率47Hz可能原因是()。

A、发动机转速低

B、负载太轻

C、发动机转速高

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第2题

当进气温度低时,热敏电阻的阻值大,传感器输入 ECU 的信号电压高, ECU 控制发动机增加喷油量（）

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第3题

怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是什么？（)

A.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↑→发动机n＜目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↑→n=ng

B.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↓→发动机n＞目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↓→n=ng

C.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↓→发动机n＞目标转速ng→ISCV开度↑→进气量↓→n↓→n=ng

D.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↑→发动机n＜目标转速ng→ISCV开度↓→进气量↓→n↑→n=ng

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第4题

发动机在进气过程中气缸内的空气压力比进气管内的压力（)

A.低

B.高

C.相等

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第5题

磁感应式信号发生器输出的信号是交变信号，下列对它的描述正确的是（)。

A.幅值不随发动机转速变化

B.周期不随发动机转速变化

C.发动机转速升高，幅值变大

D.频率不随发动机转速变化

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第6题

当发动机怠速时，汽油机转速低，进入气缸的混合气量少，应供给（）混合气。

A.较稀的

B.较浓的

C.很浓的

D.较多的

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第7题

一位顾客投诉发动机怠速转速比规定的转速高。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器信号电压为1.2V，节气门位置传感器的信号电压为0.2V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.5V，进气温度传感器的信号电压为2.4V，氧传感器的信号电压在0.4-0.7V之间变化，车速传感器显示的车速为0km/h，步进电机型怠速空气控制阀的步节数为50，发动机转速为1

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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第8题

发动机最大转速在进行行本标准规定的测试试验中，油门踏板处于全开位置时测量得到的发动机最大转速。（)

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第9题

当发动机转速升高时，热膜式空气量传感器喷油系统的基本喷油时间将缩短。（)

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