发动机进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间,称为气门重叠。()

第1题

发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻，通常用（）来表示A.凸轮轴转角B.曲轴转角C.活塞上止

发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻，通常用（）来表示

A.凸轮轴转角

B.曲轴转角

C.活塞上止点

D.活塞下止点

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第2题

同一气缸的进、排气门同时开启的曲轴转角，称为（)。

A.曲轴重叠角

B.扫气过程

C.气门重叠角

D.自由换气过程

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第3题

气门重叠角是（)的曲轴转角。

A.进、排气门同时开启

B.排气阀早开和进气阀晚关

C.进、排气门持续开启

D.排气阀晚开和进气阀早关

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第4题

四冲程柴油机有特点之一:在曲轴回转两圈过程中进气门、排气门和喷油器均只开闭二次。（)

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第5题

设某发动机的进气提前角为a，进气迟闭角为β，排气提前角为γ，排气迟闭角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为()。

设某发动机的进气提前角为a，进气迟闭角为β，排气提前角为γ，排气迟闭角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（)。

A、a+δ

B、β+γ

C、a+γ

D、β+δ

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第6题

发动机进气行程过程中，____。

A、进气门关闭

B、进气门打开

C、排气门打开

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第7题

关于四行程发动机的压缩行程，以下哪种说法是正确的？（)

A.进、排气门均关闭，活塞由上止点向下止点移动

B.进、排气门均关闭，活塞由下止点向上止点移动

C.进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动

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第8题

发动机排气行程过程中，____。

A、排气门打开

B、排气门关闭

C、进气门打开

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第9题

理论上在进气行程中,活塞从上止点向下止点运动,此时

A.排气门关闭

B.进气门打开

C.进排气门均打开

D.进排气门均关闭

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第10题

装置液压式气门举杆时，发动机冷、热车皆无气门间隙。（)

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发动机进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间，称为气门重叠。（)