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[多选题]

走行部检测系统的原理和功能正确的是()。

A.实时监测轴箱轴承、车轮踏面的冲击、振动、温升情况和轨道波磨状态分析

B.过数据分析判断故障类型及故障程度,实现早期故障预警及公里标定位功能

C.有效指导列车走行部关键部件的安全运用和合理维修保养

D.优化检修维护计划、降低运行维护成本,保障轨道车辆安全运行

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更多“走行部检测系统的原理和功能正确的是()。”相关的问题

第1题

走行部监测系统在每个轴箱上安装负荷传感器,可以同时检测温度和()。

A.双通道

B.单通道

C.震动

D.频率

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第2题

遇走行部监测装置报警停车检查时,除按规定重点检查报警点位的状态外,还必须同时检查该轴相邻、相对所有点位和踏面的状态。()
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第3题

故障回送车主要鉴定()四项内容。
故障回送车主要鉴定()四项内容。

A.走行部、连接部、制动部、车体部

B.走行部、车内装置、底架、制动机

C.轴箱油润、制动、轮对、手制动

D.轴箱油润、走行部、轮对、底架

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第4题

运行中当JK00430机车走行部车载监测装置出现轴承Ⅱ级故障报警,走行部出现烟雾、异味时,则应停侧线,等待救援。()
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第5题

离心泵在运转时应经常检查泵和电机的温升情况,轴承的温升不应大于()

A、55℃

B、65℃

C、75℃

D、85℃

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第6题

齿轮箱动态点检包括噪声、轴承温升、轴承振动、螺栓连接、润滑油温及泄漏等检查。()
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第7题

作业车长距离运行途中,轴箱温升不得超过()温度。
作业车长距离运行途中,轴箱温升不得超过()温度。

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第8题

电机车车轮一般由()和轮箍热压配合而成。

A.轮心

B.轮轴

C.轴箱

D.轴承

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第9题

直流电动机温升过高时,发现定子与转子相互摩擦,此时应检查()。A.传动带是否过紧B.轴承是否磨损

直流电动机温升过高时,发现定子与转子相互摩擦,此时应检查()。

A.传动带是否过紧

B.轴承是否磨损过大

C.轴承与轴配合是否过松

D.电动机固定是否牢固

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第10题

电动葫芦车轮打滑的可能原因不包括____。

A.运行轨道坡度大于允许值

B.轨道上有油污

C.吊重过轻

D.吊拉固定于地面的重物

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