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[主观题]

车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轴使用寿命期内,因()问题造成的行车事故,

车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轴使用寿命期内,因()问题造成的行车事故,

由车轴制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轴,由车轴制造单位免费更换。

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更多“车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轴使用寿命期内,因()问题造成的行车事故,”相关的问题

第1题

车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轴使用寿命期内,因材质或制造质量问题造成
的行车事故,由车轴制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轴,由车轴制造单位()。

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第2题

车轴的使用时间计算到月,自轮对首次组装时间开始计算,当首次组装时间不明时,则以车轴制造时间为准,使用终止时间按轮对入检修单位的()计算。

A.收入日期

B.支出日期

C.检修日期

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第3题

轮对、轴承、轴箱装置检修在1个段修周期内,因检修问题造成的质量问题或行车事故,由()负责。

A.检修单位

B.组装单位

C.制造单位

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第4题

车轴是由车轴钢锻制而成的。()
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第5题

车轴上需要永久保留的钢印标记有制造、组装和特殊标记。()
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第6题

车轴的横裂纹严重时,将减少车轴的()面积,在行车中极易扩大裂纹深度,则引起应力上升,而导致断轴事故。

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第7题

车轴加工吊运车轴时,钢丝绳不得直接与车轴加工部位接触。()
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第8题

轮对是由一根车轴和两个()按规定技术要求,采用过盈配合,将车轮压装到车轴上而成的车辆部件。

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第9题

轮对组装在1个厂修周期内,轮毂(盘毂)松动、轮座(盘座)裂损时,由组装单位负责;因组装问题造成的行车事故,由()承担事故责任。

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