SS3B型电力机车牵引工况时，SKT离开“零”位，预备灯不灭，SKT回“零”位，无线路接触器的释放声，原因为（)。

A.控制回路未通电

B.弹簧片压的过紧

C.操作手柄不在零位

D.接触器线圈断线

E.接触器不垂直

A、Lc常闭触点不良

B、6Dz分位

C、LLC吸合

20/5t桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后，主接触器KM不吸合的原因之一是凸轮控制器的手柄不在零位。()

A、在KM1的线圈回路中串入KM2的常开触点

B、在KM1的线圈回路中串入KM2的常闭触点

C、在KM2的线圈回路中串入KM1的常开触点

D、在KM2的线圈回路中串入KM1的常闭触点

A.正转接触器的常闭触电和反转接触器的常闭触电联锁

B.正转接触器的常开触电和反转接触器的常开触电联锁

C.正转接触器的常闭触电和反转接触器的常开触电联锁

D.正转接触器的常开触电和反转接触器的常闭触电联锁

实现三相异步电动机的正反转是()。

A.正转接触器的常闭触点和反转接触器的常闭触点联锁

B.正转接触器的常开触点和反转接触器的常开触点联锁

C.正转接触器的常闭触点和反转接触器的常开触点联锁

D.正转接触器的常开触点和反转接触器的常闭触点联锁