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[主观题]

转速、电流双闭环调速系统在启动时的调节作用，主要靠（)产生。A.电流调节器B.转速调节器C.转速，电流

转速、电流双闭环调速系统在启动时的调节作用，主要靠()产生。

A.电流调节器

B.转速调节器

C.转速，电流两个调节器

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发布时间：2021-07-19

更多“转速、电流双闭环调速系统在启动时的调节作用，主要靠（)产生。A.电流调节器B.转速调节器C.转速，电流”相关的问题

第1题

带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时调节作用主要靠()调节器产生。A.电流B.速度C.负反馈电压

带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时调节作用主要靠()调节器产生。

A.电流

B.速度

C.负反馈电压

D.电流、速度两个

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第2题

转速电流双闭环调速系统启动时，转速调节器处于A.饱和状态B.调节状态C.截止状态

转速电流双闭环调速系统启动时，转速调节器处于

A.饱和状态

B.调节状态

C.截止状态

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第3题

转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈，是因为其主电路电流的限流()。

A.由比例积分调节器保证

B.由转速环控制

C.由电流环控制

D.由速度调节器的限幅保证

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第4题

转速、电流双闭环直流调速系统，在电源电压波动时的抗扰作用主要通过电流调节器来调节。当电源电压下降时，系统调节过程中()，以维持电枢电流不变，使电动机转速几乎不受电源电压波动的影响。

A.转速调节器输出电压增大

B.电流调节器输出电压减小

C.电流调节器输出电压增大

D.触发器控制角α减小

E.触发器控制角α增大

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第5题

在转速电流双闭环调速系统中，调节给定电压，电动机转速有变化，但电枢电压很低。此故障的可能原因是()。

A.主电路晶闸管损坏

B.晶闸管触发角太小

C.速度调节器电路故障

D.电流调节器电路故障

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第6题

转速、电流双闭环调速系统在突加给定电压启动过程中第一、第二阶段，转速调节器处于饱和状态.此题为判断题(对，错)。

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第7题

双闭环直流调速系统中，当电流反馈系数确定后，转速调节器的输出限幅（饱和)值决定了调速系统的最大电流。（)

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第8题

转速电流双闭环调速系统，电机转速可调，低速时性能正常，但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降，这时速度波动大，系统静差率指标明显恶化。此故障的可能原因有 ()。

A.电流调节器ACR限幅值整定不当

B.速度调节器ASR限幅值整定不当

C.速度调节器ASR调节器的P参数整定不当

D.速度调节器ASR调节器的I参数整定不当

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第9题

双闭环无静差调速系统中转速调节器一般采用()。

A.PI调节器

B.P调节器

C.I调节器

D.PD调节器

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