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[主观题]

影响路面设计厚度的指标是土基()。A.弯沉值B.回弹模量C.强度

影响路面设计厚度的指标是土基()。

A.弯沉值

B.回弹模量

C.强度

答案
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更多“影响路面设计厚度的指标是土基()。A.弯沉值B.回弹模量C.强度”相关的问题

第1题

用于公路路基的填料要求强度高,其强度要求是按()指标确定的。

A、密度

B、回弹模量

C、弯沉

D、CBR值

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第2题

在我国《沥青路面设计规范》中规定路面是以()来表征土基的强度指标

A.抗剪强度

B.抗压强度

C.垂直强度

D.抗压回弹模量

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第3题

评定土基及路面材料承载能力的指标是地基回弹模量。()
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第4题

在我国沥青路面设计规范中,是以()来表征土基的强度指标。

A.抗剪强度

B.抗压强度

C.垂直强度

D.抗压回弹模量

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第5题

当沥青路面面层的厚度大于5cm时,应对路面实测回弹弯沉值的结果进行温度修正,换算成标准温度为20℃
时的弯沉值后再进行计算或评定。()

A.正确

B.错误

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第6题

表征土基强度的指标主要有:弹性模量0E、突击反应模量0K、CBR值、抗剪强度指标。()
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第7题

与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是()A.弯拉强度大,弯沉变形大
与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是()

A.弯拉强度大,弯沉变形大

B.弯拉强度大,弯沉变形小

C.弯拉强度小,弯沉变形大

D.弯拉强度小,弯沉变形小

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第8题

落锤式弯沉仪(FWD)测定的弯沉属于()。A.静态回弹弯沉B.静态总弯沉C.动态回弹弯沉D.动态总弯沉
落锤式弯沉仪(FWD)测定的弯沉属于()。

A.静态回弹弯沉

B.静态总弯沉

C.动态回弹弯沉

D.动态总弯沉

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第9题

弯沉值检测:取样方法及数量正确的有()。

A.路床顶面弯沉值:1点/20m.每车道

B.路面基层顶面弯沉值:1点/20m.每车道

C.路面面层弯沉值:1点/20m.每车道

D.路面面层弯沉值:1点/200m.每车道

E.路面基层顶面弯沉值:1点/200m.每车道

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