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[主观题]

市政府计划对全市的地铁进行全面改造,通过较大幅度地提高客运量,缓解沿线包括高速公路上机动车的

拥堵。市政府同时又计划增收沿线两条主要高速公路的机动车过路费,用以贴补上述改造的费用。这样做的理由是,机动车主是上述改造的直接受益者,应当承担部分开支。以下哪项相关断定如果为真,最能质疑上述计划?()

A.市政府无权支配全部高速公路机动车过路费收入

B.高速公路上机动车拥堵现象不如普通公路严重

C.机动车有不同的档次,但收取的过路费区别不大

D.为躲避多交过路费,机动车会绕开收费站,增加普通公路的流量

答案
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更多“市政府计划对全市的地铁进行全面改造,通过较大幅度地提高客运量,缓解沿线包括高速公路上机动车的”相关的问题

第1题

驾驶机动车在高速公路上行驶,错过出口时,如果确认后方无来车,可以倒回出口驶离高速公路。

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第2题

某位经营者投入巨资修建了一条连通市区和机场的高速公路,这条公路比原来市区通往机场的高速
公路路程短且路况好 。 当然 , 这条私营高速公路是要收费的。运行一段时间后,经营者发现车流量比预期要少得多,这条期望中的 “ 招财路 ” 并没有立即招财。以下各项如果为真,则哪项最不可能造成上述结果?

A . 人们宁可多花时间也不愿支付额外的 “ 过路费 ” 。

B . 绝大多数去机场的人还不知道新的高速公路已经开通

C . 金融危机影响了当地居民的收入,外出做飞机的人减少

D . 与在一般公路上开车相比,在高速公路上开车更具危险性

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第3题

驾驶机动车在高速公路上行驶,能见度小于50米时,只要车速不超过20公里/小时,可以不驶离高速公路。

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第4题

如动画所示,机动车在高速公路上行车,A车驾驶行为是否正确?

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第5题

驾驶机动车在高速公路上发生故障时,车上人员应当迅速转移到故障车前方躲避。

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第6题

驾驶机动车驶离高速公路进入匝道时,应当加速驶离。

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第7题

驾驶机动车在高速公路行驶,如果发生转向失灵,不能紧急制动。

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第8题

在高速公路上,遇尾随较近行驶的机动车时,可以选择时机迅速从中间插入。

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第9题

驾驶机动车在高速公路上行驶,能见度小于200米时,车速不得超过每小时60公里。

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