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[主观题]

液泵汽蚀现象的产生原因主要是（)。A.液泵吸入口的压力低于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或

液泵汽蚀现象的产生原因主要是()。

A.液泵吸入口的压力低于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者液泵吸入管段的阻力损失

B.液泵吸入口的压力高于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者液泵吸入管段的阻力损失

C.液泵吸入口的压力等于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者液泵吸入管段的阻力损失

D.液泵压头不够

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发布时间：2021-07-20

更多“液泵汽蚀现象的产生原因主要是（)。A.液泵吸入口的压力低于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或”相关的问题

第1题

机泵吸入管线阻力越大，吸入液面压力与机泵吸入口压力所需的差值应越小。（)

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第2题

某泵在运行的时候发现有汽蚀现象应（)。

A.停泵，向泵内灌液

B.降低泵的安装高度

C.检查进口管路是否漏液

D.检查入口管阻力是否过大或液体温度是否升高较多

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第3题

水泵轴线标高130m，吸水面标高126m，上水池液面标高170m，吸入管段阻力0.81m，压出管段阻力1

.91m。泵所需的扬程为（）。

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第4题

当离心泵壳内存有空气，因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而，贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，即离心泵无自吸能力，使离心泵不能输送液体，此种现象称为“()”。

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第5题

泵的安装位置高于液面（真空情况)时，启动前要灌泵成抽真空，使泵内和吸入管内充满液体，排尽泵内空气。（)

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第6题

液环泵抽不出真空，工艺人员应（)。

A.确认工作液已充满

B.确认吸入口阀已打开

C.出口管线是否堵塞

D.确认液环泵正反转

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第7题

离心泵发生汽蚀的原因是（)。

A.泵出口阀开度小

B.泵入口压力高

C.泵入口介质温度低

D.泵入口压力小于输送介质的饱和蒸汽压

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第8题

泵的吸上真空度是指泵将液体从低于泵()处吸至泵入口的能量

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第9题

注水泵启动后，外操需首先检查确认工艺系统的（)。

A.泵出、入口压力

B.泵出、入口流量

C.注水罐液位

D.注水罐压力

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