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[主观题]

路面水泥混凝土配合比设计以()为指标。A.抗压强度B.抗弯拉强度C.抗弯强度D.抗劈拉强度

路面水泥混凝土配合比设计以()为指标。

A.抗压强度

B.抗弯拉强度

C.抗弯强度

D.抗劈拉强度

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更多“路面水泥混凝土配合比设计以()为指标。A.抗压强度B.抗弯拉强度C.抗弯强度D.抗劈拉强度”相关的问题

第1题

普通水泥混凝土配合比设计方法,以()作为设计指标

A.抗压强度

B.抗弯拉强度

C.抗剪强度

D.以上都不对

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第2题

水泥混凝土路面是以()为控制指标。

A.抗压强度

B.抗弯拉强度

C.抗拉强度

D.抗剪强度

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第3题

水泥混凝土路面配合比应满足()技术要求。

A.弯拉强度;

B.工作性;

C.耐久性;

D.抗滑性能。

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第4题

水泥混凝土路面强度达到(),利用锯缝机进行锯缝。

A、设计抗压强度的20%-30%

B、设计抗压强度的25%-30%

C、设计弯拉强度的20%-30%

D、设计弯拉强度的25%-30%

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第5题

下列指标中,不属于混凝土路面配合比设计指标的是()。 A.弯拉强度B.抗压强度C.工作性D.耐久性
下列指标中,不属于混凝土路面配合比设计指标的是()。

A.弯拉强度

B.抗压强度

C.工作性

D.耐久性

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第6题

下列指标中,不属于混凝土路面配台比设计指标的是()。2016年二级建造师市政真题

A.弯拉强度

B.抗压强度

C.工作性

D.耐久性

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第7题

砌体结构的抗压强度、抗拉强度和抗剪、抗弯强度的关系是()。 A.抗压强度远大于抗拉、抗剪强度 B.抗
砌体结构的抗压强度、抗拉强度和抗剪、抗弯强度的关系是()。 A.抗压强度远大于抗拉、抗剪强度 B.抗拉强度远大于抗压、抗剪强度 C.抗剪强度远大于抗拉、抗压强度 D.抗弯强度较抗压强度高

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第8题

水泥混凝土道路在面层混凝土()达到设计强度,且填缝完成前,不得开放交通。A.抗压强度B.
水泥混凝土道路在面层混凝土()达到设计强度,且填缝完成前,不得开放交通。

A.抗压强度

B.抗拉强度

C.抗折强度

D.弯拉强度

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第9题

水泥混凝土路面在()条件下方可开放交通

A.达到75%的设计弯拉强度

B.达到100%的设计弯拉强度

C.达到75%的设计抗压强度

D.填缝完成

E.填缝之前

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