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[多选题]

某日3时40分,孙某驾驶大客车(乘载54人、核载55人)行至随岳高速公路229公里加300米处,在停车下客过程中,被后方驶来李某驾驶的重型半挂机动车追尾,造成26人死亡,29人受伤。事后查明,李某从昨日18时许出发,途中一直未休息。双方驾驶人的主要违法行为是什么?

A.孙某违法停车下客

B.孙某客车超员

C.李某超速

D.李某疲劳驾驶

答案
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更多“某日3时40分,孙某驾驶大客车(乘载54人、核载55人)行至随岳高速公路229公里加300米处,在停车下客过”相关的问题

第1题

何某驾驶一辆乘载53人的大客车(核载47人),行至宁河高速公路南京境内454公里加100米处,被一辆重型半挂牵引车追尾,导致大客车翻出路测护栏并起火燃烧,造成17人死亡、27人受伤。何某的主要违法行为是什么?

A.超速行驶

B.客车超员

C.驾驶逾期未年检机动车

D.操作不当

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第2题

何某驾驶一辆乘载53人的大客车(核载47人),行至宁合高速公路南京境内454公里加100米处,被一辆重型半挂牵引车追尾,导致大客车翻出路侧护栏并起火燃烧,造成17人死亡、27人受伤。何某的主要违法行为是()。

A.超速行驶

B.客车超员

C.驾驶逾期未年检机动车

D.操作不当

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第3题

吴某驾驶一辆大客车,乘载33人(核载22人),行至163县道7公里加300米处时,机动车失控坠入山沟,造成10人死亡、21人受伤。事后经酒精检测,吴某血液酒精含量为26毫克/百毫升。吴某的主要违法行为是什么?

A.超速行驶

B.客车超员

C.疲劳驾驶

D.酒后驾驶

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第4题

某高速公路收费站对过往车辆收费标准是:大客车30元,小客车15元,小轿车10元。某日通过该收费站的大
客车和小客车数量比是5:6,小客车与小轿车数量比是4:11,收取小轿车通行费比大客车多210元,那么这天小轿车辆通过的数量为()辆。

A.70

B.84

C.231

D.235

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第5题

李某驾驶车辆从A省汽车客运站开出,当大客车在B省境内行驶至某路段发生追尾,后经道路司法鉴定所对其血液中的酒精含量检验的结果为40mg/100ml,李某的行为属于()。

A.饮酒驾车

B.醉酒驾车

C.疲劳驾车

D.正常驾车

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第6题

某工程班被派去抢修灾区路面,工程完成1/3时,一半人员被调去救援被困群众,剩下一半人员继续工作4小

某工程班被派去抢修灾区路面,工程完成1/3时,一半人员被调去救援被困群众,剩下一半人员继续工作4小时后,两个新兵班被调去支援抢修,每个新兵班的效率是工程版的35%,最终比原计划提前3小时完工,请问原定计划几小时完工?

A48 B42 C54 D60

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第7题

郑某持枪杀死3人、伤二人后逃跑。当地动员了近万余人围捕。次日下午,郑某拦乘一辆载满乘客的长途大
客车,行至市区大桥时,被警察堵截。经侦查,郑某随身未携带枪支、刀具等危险物品。下面做法正确的是()。

A.可以使用武器

B.应当使用武器

C.立即使用武器

D.不得使用武器

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第8题

孙甲与孙乙乃兄弟、孙甲18岁,孙乙16岁。二人某日到舞厅跳舞,孙甲与张某发生口角并打了起来,孙乙帮
其兄孙甲打张某。派出所对孙甲、孙乙每人处以罚款50元的处罚。

分析案例,回答下列 83~86 问题:

第 83 题 孙甲和孙乙不服该处罚决定可以向()提起行政复议。

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第9题

赵、钱、孙、李四人均违反了交通法规,其中不会被吊销驾驶证的是:A.赵某饮酒后驾驶机动车在高速公路

赵、钱、孙、李四人均违反了交通法规,其中不会被吊销驾驶证的是:

A.赵某饮酒后驾驶机动车在高速公路上行驶

B.钱某饮酒后驾驶机动车曾被处罚,再次酒后驾车

C.孙某醉酒驾驶机动车在城市道路上行驶

D.李某饮酒后驾驶客运大巴在乡村道路上行驶

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第10题

下列行为人实施了违反治安管理的行为,不执行行政拘留处罚的对象是()。

A.赵某,15岁,多次拦截、追逐同班女同学苏某被公安机关发现

B.钱某,40岁,其腿残疾,某日与邻居争吵时殴打他人,致人轻微伤

C.孙某,67岁,盗窃财物490元

D.周某,29岁,因非法储存罂粟壳被公安机关查获。周正在哺乳弟媳的不满一周岁的婴儿回避

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第11题

1993年1月15日23时40分左右,肥东“安徽01-50845”号客车在312国道223km+900m处(江苏丹阳境内)翻车,

1993年1月15日23时40分左右,肥东“安徽01-50845”号客车在312国道223km+900m处(江苏丹阳境内)翻车,造成车内乘客、驾驶员30人死亡,直接经济损失20多万元。事故发生后,安徽省领导非常关心和重视,并作了重要指示。由省安全生产委员会牵头,省公安厅、合肥市政府、省检察院、省监察厅、省保险公司、肥东县政府共同组成“1·15”事故调查组,深入事故现场并调查了有关单位和人员,查清了该事故的有关情况。肥东“安徽01-50845”号客车由个体户王某于1993年1月15日凌晨驶往上海县梅陇乡行南村接肥东籍民工回家过春节。15日14时左右途经上海老沪阂路2号桥又超员续载至52人(该车额定载客25人)返回肥东。车至昆山路段因超载被罚款后放行。车到常州附近,王某因疲劳将车交给无驾驶执照的乘客周某驾驶,当车行至丹阳境内312国道223km+900m处,由于该车方向机上下传动联接器损坏,导致方向失控,使车辆沿道路右倾边缘向前行驶16.5m后,车辆前保险杠中部撞上右倾百米公路里程粧,继续向前滑行23.5m后,180°翻入路边水沟中,造成车内的52人先后死亡30人的特大重大事故。事故原因分析:

(1)报废车辆。该车系1978年4月购置并投入使用的江淮客车,无论是车况还是使用年限都达到了国家《关于老旧汽车报废标准》的条件。经原车辆单位申请,己于1992年12月30日由肥东县车辆管理所审批“同意办理报废手续”。但有关人员并未办理报废,而是将这台己判为报废的客车擅自交给个体户王某从事客运。这与事故的发生有着直接的和必然的因果关系。

(2)严重超载。该车核定载客25人,出事时却装载乘客51人(含驾驶员52人)严重超载,不仅造成车况恶化,而且扩大死亡人数。

(3)无证驾驶。王某驾车至常州附近,将车交给乘车返回肥东的无驾驶执照人员周某驾驶,且周某在无锡吃饭时又喝了酒。此外,312国道丹阳段车流量大,路肩窄,路边有大大小小的水沟等原因,也是造成“1·15”特别重大事故的客观因素。

依据以上场景,总结此次事故的直接原因、责任人及防止同类事故发生的措施。

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