（二）
背景资料
某施工单位承建一项新建道路工程，在桩号 K1+120-K1+141 跨河段新建一座跨河桥，桥梁全长 21m，宽 24m， 桥梁上部结构为预应力钢筋混凝土 T 梁。
项目部进场后，按照施工方案组织施工，T 梁在预制构件厂加工完成，运输至施工现场吊装。设计要求 T 梁混凝土强度达到 90％且龄期不少于 7d 时，方可进行预应力张拉。预制厂在每片 T 梁混凝土浇筑时，除制作标养试块外还制作了同条件试块作为备用。
为保证上部结构顺利施工，项目部做了以下工作：
事件一：对运梁路线进行调查，并办理了相关手续，编制吊装运输方案并进行了审批； 事件二：对吊装场地作业环境进行复核，吊机站位和运输车位进行必要的硬化处理；
事件三：复核垫石混凝土强度、平整度、坡度、支座平面位置及轴线，支座安装完成后，在 T 梁安装前进行了验收；
事件四：T 梁运输吊装前，对起吊设备、运输车辆进行了确认，验收后进行吊装；T 梁吊装就位后对 T 梁进行临时支撑，横向连接固定工作，所有 T 梁全部安装完成后，进行 T 梁翼缘板联接部位施工，翼缘板联接部位如图 2 所示：
1.预制厂制作同条件试块的目的是什么？写出 T 梁存放时垫木的位置，正常情况下，T 梁在梁场的存放时间 一般不超过几个月？
