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近日,火车无座票和有座票价格相同的话题再次引起广泛关注。有人在暑期买不到有座票,持无座票上车后又找不到座位,于是在“站得实在辛苦”之余,觉得“有无同价”有失公平。他们认为,既然一个有座位、另一个无座位,两者享受的服务不一样,价格怎么可以一样呢?对此,有专家却认为,如果铁路公司根据市场需求将有、无座位的票价拉开差距,就可能对低收入者产生不利影响。
以下哪项如果为真,最能支持上述专家的观点?

问题1选项
A.现在的无座票只是表明没有事先预留座位,无座票乘客上车后仍可能找到座位,如果实行无座票打折政策,有座票乘客会觉得不公平。
B.如果无座票打折,就会激励一些人去购买无座票,而买了无座票的人上车后看到空座位一般总会去坐,这种“蹭座”行为会加大铁路公司的监管成本。
C.即使“有无同价”,与较晚购到无座票相比,提早买到有座票仍需要在时间和精力等方面付出更多的代价,这意味着有座票的真实价格其实是高于无座票的。
D.目前,铁路公司以先到先得的原则先售完有座票,再出售无座票,低收入者只要早些去抢票,还是可以买到有座票的。
E.如果铁路公司执行“谁花钱多谁就有座位使用权”的原则,完全按市场供需来决定票价,那么在出行高峰期,低收入者可能完全没有机会得到座位。
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