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LED路灯高效率电源驱动器设计方案[3]

交换技术与网络管控责任编辑：zzanan 2012-04-06

摘要：变压器损耗的另一重要组成部分则是由漏感造成的。漏感Lσ上损耗的功率由公式P=1P2LσI2f确定。其中，I为变压器一次侧的峰值电流，f为开关频率。漏感的存在使初级Mos管上需要承受更大的电压应力。而在反射电压一定的条件下，漏感越大，则变压器的效率越低.要减小变压器的漏感，需要从铁芯结构的选取，气隙的位置，绕组绕制的方式

变压器损耗的另一重要组成部分则是由漏感造成的。漏感Lσ 上损耗的功率由公式P = 1P2LσI2 f确定。其中，I 为变压器一次侧的峰值电流，f 为开关频率。漏感的存在使初级Mos 管上需要承受更大的电压应力。而在反射电压一定的条件下，漏感越大，则变压器的效率越低 .要减小变压器的漏感，需要从铁芯结构的选取，气隙的位置，绕组绕制的方式等方面综合考虑。

近年来，平面变压器作为一种新的变压器技术正在日趋成熟。该变压器使用的是高度较低，底部面积较大的平面磁芯。同常规的漆包线绕组不同，该变压器的绕组是利用印制板上的螺旋形印制线来实现的。与传统变压器相比，平面变压器具有效率高、工作频率高、体积小、漏感小、热传导性好、一致性好等众多特点。虽然其目前在国内还面临着成本较高、技术仍不完善等缺陷，但随着进一步的发展 ,平面变压器必将在一些高端应用中取代传统变压器。

3 实验结果与总结

根据以上分析，我们制作了一台100W 样机进行实验。样机的输入电压范围为176V~264V , 输出电压为52VDC , 二次侧Mos 管选用IR 的IRF4229.

图5 所示为220V 输入情况下一次侧开关管电压波形和门极驱动波形。由图可见，一次侧开关管可以实现在电压谷底开通，大大降低了开关损耗。

另外，由于变压器制作工艺的限制，本样机的变压器并不算非常好，对效率的影响也比较大。如果能够在这方面加以改进，效率仍有较大的上升的空间。

结论：

本文分析并设计了一种针对LED 路灯的高效率电源驱动器的AC/DC 部分。电路的主拓扑采用了基于L6562 的反激式变换器。电路工作于DCM并自动实现了高功率因数。变压器的一次侧采用了零电压开通技术以实现低的开关损耗。本文还提出了一种可用于高输出电压的混合型同步整流方案并对其工作原理和工作过程进行了较为详细的分析。最后，本文就如何减小变压器的损耗提出了一些看法。实验结果表明，按照此方法设计出的样机具有高效率和高功率因数的优点，设计是较为成功的。

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