2019年二建《公路实务》真题及答案

2019年二级建造师考试已于2019年5月26日结束，《公路实务》考试科目开始时间为5月26日下午，为帮助大家在今后有效备考，针对练习，小编整理了2019年二级建造师《公路实务》科目部分考试真题如下（完整版见附件）：

案例一

背景资料

某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度12m，其中K1+600—K3+050为填方路堤，路段填方需从取土场借方：K1+600—K2+300填方平均高度为1.6m，设计填方数量16200m3；K2+300-K3+050填方平均高度为2.1m，设计填方数量24000m3。

施工单位在工程项目开工之前，对施工图设计文件进行了复查和现场核对，补充了必要现场调查资料，发现该路段原地面下游50cm厚淤泥，设计文件中卫进行处理，施工单位在施工图会审中提出处理意见后，经监理工程师和设计代表同意，按路堤坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的方法进行处理，抛石方量14193m3，要求采用粒径较大的未风化石料进行抛填。施工单位根据现场情况，确定了取土场位置，并拟定了新的施工便道A.B两个方案，施工便道A方案长度1420m，施工便道B方案长度1310m，最终确定采用A方案，取土产位置平面示意图如图1所示。施工过程中，路堤填筑两侧均加宽超填30cm。

问题：

1.计算K1+600—K3+050路段设计填方量的平均运距。（单位：m，计算结果保留到小数点后两位）。

2.根据《路基施工技术规范》，K1+600—K3+050路段是否需要进行路堤试验路段施工？说明理由。

3.说明施工单位确定采用施工便道A方案的理由。

4.路堤填筑时，两侧加宽超填30m的主要作用有哪些？对抛石挤淤的材料还有什么要求？该路段软基处理还可以采用什么方法。

5.计算K1+600—K3+050路段加宽超填土方量，并按《公路工程标准施工招标文件》中工程类清单计量规则，计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。（单位：m3，计算结果保留到整数）

【参考答案】

1、K1+600~ K2+300段平均运距为：700/2+1420=1770m

K2+300~K3+050段平均运距为：750/2+700+1420=2495m

K1+600~K3+050路段设计填方量的平均运距：（16200×1770+24000×2495）/（16200+24000）=2202.84m

2、需要进行路堤试验施工。

理由：本工程为二级公路路基工程，路基填筑路段原地面下有50cm厚淤泥，为特殊地段路基。

3、因为施工便道A线路高差小而施工便道B线路高差大，施工便道A便于车辆运输行驶。施工便道A不穿越村庄而施工便道B穿越村庄。若采用施工便道B则需要临时征用土地，成本较大。

4、（1）两侧加宽超填是为了保证路基宽度范围内压实度合格，预防工后沉降。

（2）对抛石挤淤的材料还要求：未风化石料中0.3m粒径以下的石料含量不宜大于20%。

（3还可以采用的方法有：换填垫层和稳定剂处理。

5、加宽超填土方量=700x1.6x0.3 x 2+750x2.1x0.3 x 2=1617m3

业主需计量支付的路堤填土方量:16200+24000=40200m