《铁路技术管理规程》（高速铁路部分)为保证动车组良好的技术状态，应有进行检修和整备作业的动车段、动车所等维修机构。（)

动车组检修技术变更可在动车组造修企业或具备实施条件的铁路局、动车段、动车所、内进行（)

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)列车乘务组按下列规定组成：动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员。（)

动车组实行铁路局、动车（）段、动车所三级专业管理

普速铁路动车组运行区段，由驻站联络员根据动车组列车运行情况提前10分钟通知现场防护员和作业人员停止作业、下道避车（可在防护网内避车)，上跨桥上、路堑顶上易发生土石、作业机具坠落等危及动车组运行安全的作业，动车组通过前10分钟，必须停止作业。（)

动车段直属铁路局,动车运用所属于动车段的车间级单位。（)

《行规》规定，动车所需在股道中部的“8辆动车组停车位置”标”处停放动车组时，动车所调度须在编制调车转线计划中注明，车站值班员根据调车转线计划编制调车作业计划时，也须注明。在第1列动车组转线时，应通知司机按股道端部8辆位置停车。（)

为了保证车辆良好的()，应有进行检修和整备作业的车辆修理工厂、车辆段。

动车段（所)的调车工作由（)统一领导。

LKJ系统设备的检测应适应机车、动车组的整备作业，检测作业在机车、动车组整备作业时同步进行。（)