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[主观题]

内燃场车的电气系统相对于蓄电池场车而言,涉及的电气元件多,因此构造相对复杂。

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更多“内燃场车的电气系统相对于蓄电池场车而言,涉及的电气元件多,因此构造相对复杂。”相关的问题

第1题

对于蓄电池场车,____是场车作业的动力源和控制中心,因此涉及的元件多、构造比内燃场车的复杂。

A、行驶系统

B、电气系统

C、液压系统

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第2题

对于内燃场车,电气系统的作用主要是用于场车的起动和照明,因此所用的电气元件较少,构造相对简单。

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第3题

当蓄电池场车工作时,蓄电池放电,____,供给场车使用。

A、电能转化为化学能

B、化学能转化为电能

C、电能转化为机械能

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第4题

场车长期存放前,应安装好蓄电池的接线端子。

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第5题

对于行驶速度较低的场车,仅靠低压橡胶轮胎缓冲减震,因此缓冲性能较装有弹性悬架的场车要好。

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第6题

蓄电池场车的蓄电池容量显示器用来显示蓄电池剩余电量的多少,可提醒司机及时充电。

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第7题

场车的作业复杂程度与事故原因无关。

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第8题

对停放时间超过一个月的场车,应将蓄电池接线拆开一根,以防止漏电。

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第9题

作为场车司机,只需管好自己的场车,不用了解场车的新技术、新产品,以及当前场车新的发展方向。

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