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[主观题]

对于蓄电池场车，____是场车作业的动力源和控制中心，因此涉及的元件多、构造比内燃场车的复杂。

A、行驶系统

B、电气系统

C、液压系统

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发布时间：2021-07-20

更多“对于蓄电池场车，____是场车作业的动力源和控制中心，因此涉及的元件多、构造比内燃场车的复杂。”相关的问题

第1题

内燃场车的电气系统相对于蓄电池场车而言，涉及的电气元件多，因此构造相对复杂。

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第2题

对于内燃场车，电气系统的作用主要是用于场车的起动和照明，因此所用的电气元件较少，构造相对简单。

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第3题

转向系统的主要功用是____。

A.支持整车的重量和载荷

B.改变场车的行驶方向

C.保证场车行驶和进行各种作业

D.保持场车直线行驶

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第4题

对于行驶速度较低的场车，仅靠低压橡胶轮胎缓冲减震，因此缓冲性能较装有弹性悬架的场车要好。

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第5题

除工作装置以外，场车常见结构一般由以下哪些部分组成？____

A.动力装置

B.车辆底盘

C.液压系统

D.电气系统

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第6题

场车在行驶作业过程中，由于内部机构的运动摩擦和外界各种条件的影响，各零部件会产生不同程度的磨损和机构损伤，因此应对场车进行定时定期的维护保养。

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第7题

场车底盘的功用是将动力装置的动力进行适当的转换和传递，并保证场车能在司机操纵下正常行驶和作业。

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第8题

场车的作业复杂程度与事故原因无关。

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第9题

当蓄电池场车工作时，蓄电池放电，____，供给场车使用。

A、电能转化为化学能

B、化学能转化为电能

C、电能转化为机械能

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