2019公路水运检测师《交通工程》练习题二

一、单项选择题(每题的备选项中，只有1个最符合题意)

1.针对设计速度为100 ~ 120km/h的高速公路而言，交通标志版面设计时汉字高度和宽 度一般为( )cm

A.40 〜50

B.50 〜60

C.60~70

2.突起路标高出路面一般不超过( )cm

A.2

B.2.5

C.3

D.1.5

3.标志牌在一根立柱上设置时，应按照( )顺序先上后下，先左后右进行排列

A.警告、禁令、指示

B.指示、警告、禁令

C.禁令、警告、指示

4.目前使用最广泛的防腐处理方式是( )

A.热浸镀锌

B.热浸镀铝

C.喷塑

5.如从景观和减少噪声角度考虑，隔离设施最好采用( )形式

A.钢板网

B.编织网

C.常青绿篱

D.电焊网

6.从造价和强度上考虑，隔离栅的安装最好采用( )方式

A.无框架整网安装

B.全框架安装

C.半框架安装

7.在标志板反光膜与标志底板的附着性能检测中，检测结果的合格性是以反光膜被剥离 的长度是否大于( )mm来判断

A.40

B.50

C.60

D.65

8. 交通标志形状为八角形的属于( )

A.警告标志

B.禁令标志

C.指示标志

9. 波形梁护栏板的镀锌层厚度一般要求为(　)μm

C.85

A.60

B.75

D.95

10.突起路标的耐冲击性能测定时，要求突起路标以冲击点为圆心，直径( )mm范围以外没有任何形式的破损方为合格

A.6

B.10

C.12

D.15

二、判断题(判断正误)

1.金属网和刺铁丝是隔离设施常用的材料，常青植物不能作为隔离设施使用( )

2.在波形梁钢护栏中，托架的主要作用是防止车辆在立柱处受拌阻 ( )

3.波形梁板单面的镀锌量一般要求不低于650g/m% ( )

4.埋置于土中的路侧缆索护栏中间立柱的间隔最大值为7m ( )

5.缆索护栏中，托架的作用是为了固定缆索的位置 ( )

6.护栏板、立柱的镀锌层厚度一般要求不低于85^m ( )

7.波形梁钢护栏中，防阻块和托架的作用一样 ()

8. 混凝土护栏预制件的纵向长度一般不超过6m ( )

9. 护栏紧固件的镀锌量一般不低于350g/m2 ()

10.若护栏板单面镀锌量经测试达到651g/m2，则由此可推算镀锌层的厚度为9μm()

三、多项选择题(每题中的备选项中，有2个或2个以上符合题意)

1.决定混凝土护栏结构的重要因素有(　　)

C.强度

D.与基础连接方式

A.截面形状

B.几何尺寸

2. 对标线材料的技术性能要求主要包括(　)

A.夜间反光性

B.防滑性

C.附着力强

D.抗污染

E.安全

3. 在进行隔离栅镀层质量检测时，可采用的方法有(.)

A.三氯化锑法

B.锤击法

C.镀层测厚仪法

D.硫酸铜法

E.缠绕法

4. 缆索护栏中缆索材料性能测试项目包括( )

A.钢丝抗拉强度测试

B.反复弯曲测试

C.扭转测试

D.化学成分测试

E.缆索张力测试

F.防腐测试

5. 在进出口匝道处，可考虑使用的视线诱导设施有( )

A.轮廓标

B.分合流导向标

C.线形诱导标

D.突起路标

6. 标志底板若采用合成树脂类材料，则合成树脂类材料应具有(.)

A.耐候性能

B.耐盐雾腐蚀性能

C.抗冲击性能

D.防腐性能

7.下列检测项目中，属于交通标志质量检测项目的有( )

A.标志板平整度

B.抗冲击性能

D.耐压性能

C. 反光膜与标志底板附着性能

F.玻璃珠含量

E.耐候性能

8. 波形梁护栏镀锌质量检测包括( )

A.镀锌层附着量测试

C.镀锌层鲜明性测试

B.镀锌层附着性测试

D. 镀锌层均勻性测试

9 视线诱导设施按功能可分为( )

A.指示性线形诱导标

B.警告性线形诱导标

C.轮廓标

D.立面标记

E.分合流导向标

F.突起路标