2018年广东海南一级建造师公路实务真题(案例一)

公路工程 责任编辑:刘雄才 2018-12-19

摘要:​2018年广东海南一级建造师补考于11月24日举行,以下为大家搜集整理了2018年广东海南一级建造师公路实务真题(案例一)。

2018年广东海南一级建造师补考于11月24日举行,以下为大家搜集整理了2018年广东海南一级建造师公路实务真题(案例一)。

案例一

【背景材料】

某新建高速公路,路基宽度 24.5m,按双向四车道设计,其中大桥处于直线段,桥跨布置为(40m×3)×14+(118+246+118)m+(40m×3)×15,单幅桥宽 11.5m,双幅桥间中央分隔带宽 1.5m。主桥上部结构为钢箱梁斜拉桥,引桥上部结构为 40m 后张法预应力混凝土 T梁(单幅设五片,每片 T 梁布设三个预应力管道,每管道布设 9 束φ15.24mm 钢绞线),预应力 T 梁断面示意图 1-1、图 1-2,其中一个是 T 梁端部断面,另一个是 T 梁跨中断面。本工程 T 梁采用集中预制,T 梁架设前在预制场完成各施工工序所需要的常用机械设备包括:成套模板、钢筋制作及安装设备、混凝土浇筑成套设备、压浆设备等。

海南广东一建公路真题


桥梁所跨水域运输条件良好,河道上下游能通过的最近桥梁在 10km 以外,引桥均处于农田地带,征地困难。本桥拟采用双导梁架桥机或跨墩龙门进行 T 梁架设。

桥梁基础设计均为钻孔灌注桩,其中引桥及主桥过渡墩均为摩擦桩,直径为 1.5m,桩长在 41m 至 45m 之间,主桥主墩为支撑桩群桩,直径均为 1.8m,桩长在 55m 至 58m 之间,设计要求每根支撑桩嵌入硬质岩层深度为 8m。

主墩所在水域年常水位标高 66m,年较高水位 67.5m,年最低水位 64.3m,主墩河床底标高 49.3m,主墩承台顶设计标高 49m,承台底标高 44.5m。主墩承台施工工序包括:①封底;②绑扎钢筋;③围堰;④浇筑混凝土;⑤抽水及凿除桩头。

本工程合同工期 2 年。

【问题】

1.分别写出该桥引桥、主桥桩基础施工可采用的钻孔设备。

2.结合该桥主墩水位情况,完成主墩承台施工宜采用哪种围堰方式?写出背景资料中主墩承台施工工序①-⑤的正确排序(以“④→①→③→...”格式作答)。

3.结合工期、先擦很难过条件、引桥 T 梁数量及主桥施工情况,该桥预制场宜设几个?T梁预制场还需配备哪两种主要机械设备?

4.结合背景资料,引桥适宜哪种架桥方式?说明理由。

5.图 1-1、图 1-2 哪个是 T 梁跨中断面图?复制图 1-1、图 1-2 至答题卡上并在图上绘制预应力管道位置示意图。如果普通钢筋与预应力管道位置冲突,应如何处理?

考试题库>在线模考_历年真题_在线估分

2018年真题>2018年一级建造师真题及答案

想知道一建报名时间、新版教材、免费直播、成绩查询等考试资讯?点此订阅>>

更多资料
更多课程
更多真题
温馨提示:因考试政策、内容不断变化与调整,本网站提供的以上信息仅供参考,如有异议,请考生以权威部门公布的内容为准!

延伸阅读

一级建造师
更多精彩内容请关注
一级建造师微信公众号

一级建造师
扫码加入一级建造师QQ群
(群号:560878154)

+点击加入

一级建造师备考资料免费领取

去领取

专注在线职业教育23年

项目管理

信息系统项目管理师

厂商认证

信息系统项目管理师

信息系统项目管理师