一建市政工程备考：水泥混凝土路面施工技术

水泥混凝土路面施工技术：

拌料：

应采用 42.5 级以上的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥;出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用。不得直接采用海砂，淡化海砂不应用到城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。

搅拌设备应优先选间歇式拌合设备。高温施工时， 混凝土拌合物的初凝时间不得小于 3h，低温施工时， 终凝时间不得大于 l0h;混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求。

装模要求(★★★★★)：

强度：模板应质地坚实、无腐朽、扭曲、裂纹

刚度：板厚直线段 5cm，曲线段 1.5-3cm，变形小

稳定性：安装稳固，支撑直线 0.8-1m，曲线 0.5-0.8m，严禁在基层上挖槽嵌入模板(验算确定)

横平竖直：安装顺直、平整， 无扭曲

表面顺滑：相邻模板连接应紧密平顺， 不得错位;表面应涂隔离剂， 接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。

检验合格：应进行检验合格方可使用;

摊铺：

混凝土面层分两次摊铺时， 上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成， 且下层厚度宜为总厚的3/ 5;振捣步骤：插入式振捣器→平板式振捣器→振动梁(重)→振动梁(轻)→无缝钢管滚杆提浆赶浆

接缝(★★★★★)：

普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。

胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。

不连续浇筑，端头木模固定传力杆安装方法，板时应拆除端头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。连续浇筑使用支架固定传力杆安装方法。

水泥设计强度 25%～30%时进行，宽度控制在 4～6mm。深度设传力杆时不应小于面层厚度的 1 /3 和70mm;不设传力杆时为 1/4 和 60mm。混凝土板养护期满后应及时灌缝。