2022年一建公路实务案例四真题及答案解析(全)

一级建造师 责任编辑:成柳吉 2022-11-24

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2022年一级建造师实务《公路工程》科目考试已结束,一建建筑实务有五道案例题,占分比值大。考后各位考生最关心的就是核对答案及估分,希赛网老师特实时更新2022年一建实务《公路工程》案例四真题及答案,2022一建公路实务案例四真题及答案解析具体内容如下:

背景资料:

某高速公路双向六车道分离式隧道,左洞长825m,起讫粧号为ZK16+435〜ZK17+260,右洞长840m,起讫桩号为YK16+440〜YK17+280。隧道进出口均为V级围岩,洞身包含II、III和IV级围岩。由于地形和地质条件限制,隧道采用出口向进口单向掘进的施工方案。隧道出口段浅埋且以软弱破碎地层为主,属不良地质。隧道出口端设计为端墙式洞门,洞门设计如图4所示。

2022一建公路实务真题及答案案例4.png

施工过程中发生了如下事件:

事件一:为降低地表水对隧道施工的影响,洞口排水系统的技术要求如下:

①仰坡坡顶的截水沟应结合永久排水系统在洞口开挖前修建;

②洞顶截水沟不应与路基边沟顺接组成排水系统;

③洞门排水沟应与洞门结构同时完成;

④洞口截水、排水设施不应在融雪期之前完成;

⑤截水沟迎水面不得低于原地面,回填应密实且不易被水掏空。

事件二:为保障进洞施工安全,采用超前管棚支护辅助施工措施,其施工流程包括①钻孔;②管棚钢管内注浆;③淺筑导向墙(包括安设导向管);④插入钢筋笼;⑤打设管棚钢管。

事件三:隧道洞口段施工时,明洞衬砌施作应遵循以下技术要求:

①明洞衬砌内模板应采用衬砌模板台车,并应设置外模和固定支架;

②明洞衬砌拱圈混凝土混合料坍落度宜控制在150mm以下;

③混凝土入模温度应控制在5°C〜32°C范围内;

④明洞混凝土强度达到80%后方可拆除内模。

事件四:施工单位编制了隧道施工组织设计和标后预算,标后预算中的自有机械费用由不变费用和可变费用组成。项目计划工期为2年10个月,实际工期比计划工期节省了4个月。施工时投入了2台挖掘机、4台装载机和2套二衬台车等自有机械设备,其中每台装载机的原价为42万元,年折旧率为12%。

【问题】

1.逐条判断事件一中洞口排水系统的技术要求是否正确。若不正确,写出正确的做法。

2.写出事件二中正确的超前管棚支护施工流程(用编号表示,如①②……)。

3.综合安全、质量、进度和经济等因素,写出隧道出口段适宜的两种开挖方法,并说明理由。

4.逐条判断事件三中明洞衬砌施工遵循的技术要求是否正确。若不正确,写出正确做法。

5.计算事件四中所有装载机在该项目实际发生的折旧费,并写出自有机械不变费用中折旧费之外包含的其他三项费用名称。

【参考答案】

1.①正确。

②错误。改正:洞顶截水沟应与路基边沟顺接组成排水系统。

③正确。

④错误。改正:洞口截水、排水设施应该在融雪期之前完成。

⑤错误。改正:截水沟迎水面不得高于原地面。

2.⑤④②。

3.中隔壁法、交叉中隔壁法

理由:隧道出口段浅埋且以软弱破碎地层为主,属不良地质。中隔壁法、交叉中隔壁法适用于围岩较差、跨度大、浅埋、地表沉降需要控制的场合,可以用于隧道出口。

4.①正确。

②错误。改正:明洞衬砌拱圈混凝土混合料坍落度宜控制在120mm以下。

③正确。

④错误。改正:明洞混凝土强度达到75%后可以拆除内膜。

5.实际发生的折旧费:4×42×2.5×12%=50.4万元,

其他三项不变费用为:检修费、维护费、安拆辅助费。

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