摘要:2022年一建铁路实务案例五答案出来了吗?2022年一级建造师《铁路工程》考试案例五答案及解析哪里有?本文为帮助大家及时考后对答案估分,特及时整理更新2022年完整一建铁路实务案例五试题及答案,具体内容见正文。
2022年一级建造师实务《铁路工程》科目考试已结束,一建建筑实务有五道案例题,占分比值大。考后各位考生最关心的就是核对答案及估分,希赛网老师特实时更新2022年一建实务《铁路工程》案例五真题及答案,2022一建铁路实务案例五真题及答案解析具体内容如下:
背景资料(路+隧+四电)
某新建I级铁路(设计时速120km)
事件一:原方案用CFG桩,新方案拟采用预制桩或旋喷搅拌桩。
事件二:隧道2100m,计划工期28个月,其中施工准备2个月,洞口施工2个月,正洞开挖24个月。I、IV级围岩无不良地质,I级围岩拟采用二台阶法开挖,IV级围岩采用三台阶预留核心土开挖。成本核算分析认为超标,要求改进。
事件三:CFG桩技术交底,缺少机械设备补充。
事件四:道岔单项试验补充。
事件五:接触网施工作业队编制方案:承力索和接触线必须采用恒张力架线法架设,接触悬挂调整每个锚段安排四个作业面进行,且都从中心锚节向下锚方向进行。
问题
1.地基加固方案比选
2.成本降低改进措施
3.CFG桩机械补充
4.道岔单项试验内容补充
5.接触网施工不妥之处
1.①旋喷搅拌桩(2分)
②理由(4分)
2.①开挖方法(4分)
②施工队伍(2分)
3.①混凝土输送泵
②混凝土运输车
③挖掘机
④桩头切割机
⑤起吊设备(答3个给6分)
4.①手摇道岔密贴调整
②电操定
③反位试验
④断表示试验
⑤摩擦电流试验
⑥故障电流试验(答3个给6分)
5.①可采用小张力架线法(2分)
②理由(2分)
③每个锚段只能2个工作面(2分)
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