摘要:本文基于2026年中国石油大学(北京)机械与储运工程学院非全日制MEM拟录取原始统计数据,对复试分数线、计划招生、各分数段复试录取分布、初复试权重规则进行拆解。
对于石油系统、油气储运、机械装备行业的在职从业者来说,中国石油大学(北京)机械与储运工程学院的MEM项目,是非常对口的非全日制工程管理硕士选择。很多考生择校时,只关注院校公布的复试分数线,却忽略不同学院 MEM 实际进复试考生的分数结构。
| 2026中国石油大学(北京)机械与储运工程学院MEM拟录取分析 | |||||||
| 专业类别 | 复试分数线 | 计划招生 | 初试分数段 | 进入复试人数 | 拟录取人数 | 录取率 | 初复试占比 |
| 非全日制 工程管理 | 166/39/78 | 6 | 210-217 | 2 | 2 | 100% | 总成绩=(初试总分÷3)×60%+复试成绩×40% |
| 200-209 | 3 | 3 | 100% | ||||
| 190-199 | 1 | 1 | 100% | ||||
| 180-189 | 0 | 0 | / | ||||
| 177-179 | 1 | 1 | 100% | ||||
| 总计 | 7 | 7 | 100% | ||||
2026石大北京机械与储运工程学院MEM基础招生复试概况
本次分析对象为非全日制工程管理(MEM),2026年该专业执行学校统一复试分数线:166/39/78,即总分166分,管理类综合能力39分,英语二单科78分,学院计划招生6人。
整体数据:本学院MEM一共有7人进入复试,最终拟录取7人,复试录取率达到100%,复试阶段没有出现淘汰考生。
总成绩计算规则,初复试权重6:4:总成绩=(初试总分÷3)×60%+复试成绩×40%。初试成绩折算之后占60%的主导权重,复试占40%。初试分数越高,总成绩基础分越高,复试容错空间更大。虽然今年复试无淘汰,但权重规则决定,未来如果复试生源变多,低分进复试考生依旧会面临被刷风险。
计划招生名额为6人,实际录取7人,说明学院存在小幅扩招,多出1个录取名额给到复试合格考生。
各初试分数段复试、拟录取数据分析
梳理各个初试分数段的进复试、录取情况,可以清晰看到本学院MEM的生源分数特点,没有180分以下擦线复试考生,最低进复试分数落在177‑179区间。
1、210‑217分数段:进复试2人,拟录取2人,录取率100%。210分以上属于该学院MEM的高分段,共有2名考生进入复试,全部顺利录取。210分以上的考生,硬件基础很强,只要复试流程正常完成,不存在落榜风险,属于稳妥高分区间。
2、200‑209分数段:进复试3人,拟录取3人,录取率100%。200‑209是本次复试人数最多的分数段,合计3人参加复试全部录取。200分以上在本学院属于中上水平,占据复试总人数接近一半,是复试的主力分数段。可以看出,大量报考机械储运学院MEM的在职考生,初试都冲到200分以上,整体生源实力较强。
3、190‑199分数段:进复试1人,拟录取1人,录取率100%。190‑199分段1人进复试顺利录取,属于中等偏上分数,在本年度的复试环境下安全上岸。
4、177‑179分数段:进复试1人,拟录取1人,录取率100%。这是2026本学院复试的最低分区间,177‑179分,仅有1名考生进入复试并且成功录取。这也是本年度该学院复试的底线分数,没有出现177分以下的复试考生。
综合全部分段:7位复试考生全部录取,没有淘汰案例,但复试生源的初试分数整体偏高,校线166分仅仅是纸面门槛,实际进复试的底线远高于这条分数线。
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