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[主观题]

吊钩破断事故原因多为吊钩材质或制造有缺陷。

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更多“吊钩破断事故原因多为吊钩材质或制造有缺陷。”相关的问题

第1题

车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轴使用寿命期内,因材质或制造质量问题造成
的行车事故,由车轴制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轴,由车轴制造单位()。

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第2题

载荷、索具或专用吊具从吊钩钩口脱出最可能引起____事故。

A.脱绳

B.断绳

C.破断

D.脱钩

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第3题

到控制手柄(按钮)转到零位,吊钩或吊具仍在运行,这就是制动器失灵,原因有____。

A.机械损坏

B.电气故障

C.“假象”失效

D.电机线圈烧坏

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第4题

因断钩导致列车分离事故的责任划分:机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定()责任。

A.机务

B.机车车辆定检

C.制造单位

D.其它

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第5题

严禁吊钩从人头上方通过或停留,应使吊钩沿吊运安全通道移动。
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第6题

桥式起重机“吊钩组滑轮损坏”的现象,引起的可能原因有____。

A.上升限位失效,造成钩头冲顶绳断使吊钩组坠落

B.重载时猛烈起动过大惯性力

C.推力轴承损坏

D.上升限位失效或操作不当,游摆碰撞所致

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第7题

车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轴使用寿命期内,因()问题造成的行车事故,
车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轴使用寿命期内,因()问题造成的行车事故,

由车轴制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轴,由车轴制造单位免费更换。

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第8题

施工升降机吊笼运行中突然停止,其原因应是()或限速器.断绳保护装置动作。A.断电B.过载

施工升降机吊笼运行中突然停止,其原因应是()或限速器.断绳保护装置动作。

A.断电

B.过载

C.齿条断齿

D.电压过高

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第9题

吊运物体时,为保证吊运过程中物体的稳定性,应使()。A.吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些B.吊钩吊点

吊运物体时,为保证吊运过程中物体的稳定性,应使()。

A.吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些

B.吊钩吊点与被吊的重心尽可能远些

C.吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上

D.被吊物重心低些

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第10题

在检修设备时,可以利用吊钩(或吊钩上的物件起升或运送人员。)
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第11题

吊钩的破断事故,通常是由()引起的。

A.疲劳损坏

B.危险截面产生的磨损

C.疲劳损坏和危险截面产生的磨损

D.疲劳损坏或危险截面产生的磨损

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