通信工程师设备环境油机供油系统

5.2.4 油机供油系统

根据汽油机不同的工作情况，供油系统适时地将一定数量和浓度的可燃混合气送入气缸，并将燃烧后的废气排出。供油系统一般由汽油箱、汽油滤清器、油开关、输油管、汽油泵、化油器、空气滤清器、进气管、排气管、消音器和调速器等部件组成，如图5-15所示。汽油从油箱经输油管到汽油泵，由汽油泵泵入化油器：空气经空气滤清器滤清后，流入化油器；化油器内喷出的汽油与空气混合后，经进气管进入气缸。燃烧后的废气经排气管、消音器排出。

在小型汽油机上，油箱位置较高，汽油利用本身的重力就可流入化油器，这种方式称为重力式供油。较大型的汽油机上，油箱比化油器的位置低；因此必须用输油泵把汽油泵入化油器，这种方式称为压力式供油。

图5-15压力式供油系统

化油器的作用是将汽油雾化并与空气按一定的比例混合，形成可燃混合气，进入气缸：同时根据负载与转速的变化，调节混合气的浓度并控制进入气缸的混合气数量。

在压力式供油系统中，油箱的位置一般都低于化油器，闵此必须靠低压输油泵将油箱中的汽油源源不断地泵入化油器。低压输油泵型号较多，但基本原理都相同，常见的有膜式油泵等。

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