设备环境车站转接器与车站电台的接口

动力与环境 责任编辑:lyhaizi 2013-09-09

摘要:设备环境车站转接器与车站电台的接口:采用模拟口连接,车站转接器侧和车站电台侧均采用7芯针形插座(型号为YS2JJ7M)。

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6.5.8.2 车站转接器与车站电台的接口
采用模拟口连接,车站转接器侧和车站电台侧均采用7芯针形插座(型号为YS2JJ7M)。其管脚定义如下:
(1)VCC-13.8V电源。
(2)预留。
(3)GND-地。
(4)PTT-车站转接器输出的车站台控发信号。PTT为低电平时,应使车站台发射。ON:<0.3V , OFF:高阻。
(5)预留。
(6)MIC-车站转接器至车站台的音频输出信号。信号电平(有效值)为245×(1±20%)mV,输出阻抗不大于200Ω。
(7)预留。
6.5.8.3 车站转接器与车次号解码器的接口
采用模拟口连接,车站转接器侧采用7芯针形插座(型号为YS2JJ7M)。
既有车次号解码器侧利用原有插座的空脚引出,新建无线车次号车站接收解码器增设该接口,插座型号为YS2JJ7M,管脚定义如下:
(1)预留。
(2)AF-车次号解码器音频输出信号。信号电平(有效值)为245×(1±50%)mV,输出阻抗不大于200Ω。
(3)GND-地。
(4)~(7)预留。
车站转接器侧管脚定义如下:
(1)预留。
(2)AF-车次号解码器到车站转接器的音频输入信号。信号电平(有效值)为245×(1±50%)mV,输入阻抗不小于5kΩ。
(3)GND-地。
(4)~(7)预留。

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