一建市政考试知识点:城市轨道交通(4)

市政工程 责任编辑:胡媛 2024-03-26

摘要:为了帮助考生备考一建市政工程实务考试,希赛小编为大家整理了一建市政考试知识点:城市轨道交通(4),希望对大家备考一建市政有帮助。

市政工程为一级建造师考试的专业实务科目,为了帮助考生备考一建市政实务,希赛小编为大家整理了一建市政考试知识点:城市轨道交通(4)。

16、钢支撑和钢筋混凝土支撑的优缺点对比(背)

(1)钢筋混凝土支撑

硬化后刚度大,变形小,强度的安全可靠性强,施工方便,但支撑浇制和养护时间长,围护结构处于无支撑的暴露状态的时间长。施工工期长,拆除困难,爆破拆除对周围环境有影响。

(2)钢支撑

装、拆除施工方便,可周转使用,支撑中可加预应力,可调整轴力而有效控制围护墙变形;施工工艺要求较高,如节点和支撑结构处理不当,或施工支撑不及时不准确,会造成失稳。

17、边坡有失稳迹象时采取的措施(背)

削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施。

18、护坡措施(背)

叠放砂包或土袋、水泥砂浆或细石混凝土抹面、挂网喷浆或混凝土、锚杆喷射混凝土护面、塑料膜或土工织物覆盖坡面。

19、长条形基坑开挖原则(背)

分段分层、由上而下、先支撑后开挖。

20、控制基坑变形的主要方法(背)

(1)增加围护结构和支撑的刚度。

(2)增加围护结构的入土深度。

(3)加固基坑内被动土压区土体。

(4)减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖后未及时支撑的暴露时间。(短挖快撑)

(5)通过调整围护结构或隔水帷幕深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。

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