2021年监理工程师《案例分析(交通)》真题答案

监理工程师 责任编辑:杨丽 2021-05-21

摘要:2021年监理工程师考试时间为5月15、16日,考试结束后,希赛网监理工程师考试频道将为您更新2021年监理工程师《案例分析(交通)》真题答案及解析,请持续关注希赛网监理工程师考试频道。

2021年监理工程师《案例分析(交通)》考试时间为5月16日下午14点-18点,2021年监理工程师《案例分析(交通)》考试答案于考后发布,更多监理工程师考试真题答案相关资讯,请持续关注希赛网监理工程师考试频道。

2021年监理工程师《案例分析(交通)》考试真题:

案例一

【背景资料】

某高速公路工程建设项目,路线全长36.6km,建设单位是某市交通事业发展中心,工程设两个施工合同段、一个总监办。在工程建设工程中发生如下时间:

事件1: 2020年12月20日建设单位在该市公共资源交易中心平台,上发布招标公告后,有17家施工单位递交了施工投标文件,有8家监理单位递交了监理投标文件。建设单位提议评标委员会由5人组成,包括建设单位代表1人,市公共资源交易中心1人,评标专家库随机抽取的技术、经济专家3人。2021年2月2日17时评标结束,2月3日开始公示评标结果。事件2: 3月20日建设单位项目副主任主持召开了第一次工地会议,会议共有五项内容。会议内容如下:

(1)建设单位与中标的施工单位和监理单位进行合同签约。

(2)建设单位项目主任任命了施工合同段的项目经理和监理机构的总监理工程师,并对总监理工程师进行了授权。

(3)施工项目经理、总监理工程师汇报了各自的驻地建设和开工准备情况,已具备开工条件。

(4)建设单位项目主任点评了工程施工、监理准备情况,认为具备开工条件并下达了工程开工令,并提出各参建单位要充分重视本项目工作,对品质工程建设主要措施提出了要求,具体有提升工程设计水平、提升工程管理水平、提升打造品质工程的软实力等方面。

(5)建设单位项目主任进行了会议总结并明确了召开工地例会的时间、程序、纪律等。

【问题】

1.请写出建设单位就组建评标委员会提议中的不妥之处。

2.请写出建设单位在第一次工地会议上的不妥之处,并写出正确的做法。

3.根据《公路工程施工监理规范》(JTGG10-2016),第一次工地会议应按哪些规定组织?

4.根据《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见》(交安监发

[2016]216号),补充完善打造品质工程的主要措施。

案例二

【背景资料】

某高速公路路面工程施工监理工作中,发生如下事件:

事件1:施工单位进场后,向总监办报送了路面施工组织设计,总监理工程师进行了审查,审查内容主要有:

(1)施工组织设计的编审程序。

(2)质量、安全,环保、进度和费用等目标

(3)施工总平面布置、交通导改方案、事故应急救援预案。

事件2:监理工程师对沥青路面施工加强巡视,巡视了施工单位施工废渣、沥青混凝土残渣、废料、多余沥青、冲洗机械设备的油污水和施工现场的生活垃圾等处理情况。

事件3:水泥稳定碎石路面底基层设计厚度20cm,对K26+300~ K27+300段左幅水泥稳定碎石路面底基层厚度进行了监理抽检,监理工程师及时根据《公路工程质量检验评定标准》(F80/1~2017)对该段水泥稳定碎石路面底基层厚度进行了评定,计算出了厚度合格率。

【问题】

1.事件1中,根据《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2016),请补充总监理工程师在对施工组织设计审查主要内容中的缺项。

2.事件2中,根据《公路工程施工监理规范》(JTG G10 -2016),请写出监理工程师巡视的主要内容有哪些?

3.事件3中,请回答以下问题:

(1)该路面底基层厚度是否为关键项目?该路面底基层检查项目还有哪些?

(2)测定水泥稳定碎石路面底基层厚度的检测方法与频率是什么?

案例三

【背景资料】

某公路梁桥,采用5 X 20m预应力空心板,空心板宽度1.24m,预制空心板之间采用混凝土铰缝连接,桥面铺装设计为15cm水泥混凝土和10cm沥青混凝土,陆续进行了梁板预制、吊装和桥面铺装施工。在施工中,发生了下列事件:

事件1:预制20m空心板梁按期施工完成,但因为桥梁基础和下部结构施工较慢,存梁6个月后,准备架梁,采用起重机将工人运至盖梁顶,进行架梁前的准备工作。

事件2:监理工程师接到吊装开工申请后,审阅了开工申请和检查了施工准备情况,不同意梁板架设,理由是施工单位没有提交专项施工方案。

【问题】

1.事件1中,请写出施工单位不符合施工规范要求的行为,并说明理由。

2.事件2中,监理工程师做法是否正确?请说明理由。

3.根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650 -2020),水泥混凝土桥面铺装施工有何规定?

4.张拉用的千斤项与压力表应配套标定、配套使用,当处于什么情况时,应重新进行标定?

案例四

【背景资料】

某公路隧道长3000m,合同价6.2亿元(人民币),合同工期30个月,第一年度计划施工产值为2.1亿元,施工单位在施工至距洞口520m处时,由于地质复杂,爆破导致隧道发生了塌方,当场有10名工人重伤。在送往医院的过程中,有1人伤势过重死亡,直接经济损失500万元。事故发生后,事故现场有关人员立即向本单位负责人报告,单位负责人接到报告后,于2小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部分和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。自事故发生之日起28日内,又有1人因治疗无效死亡,由于已超过20日的上报期限,所以,事故责任单位未补报。

【问题】

1.(1)该隧道是否是特长隧道?

(2)隧道地质预测预报分几级?

2.隧道钻爆设计图包括哪些内容?

3.(1)该合同段配备专职安全生产管理人员不少于多少人?

(2)事故发生单位上报程序是否符合要求?如不符合要求,请写出不符合要求之处并改正。

(3)请判断该生产安全事故的等级并予说明。

4.发生生产安全事故后,生产安全事故的调查处理工作应当遵循的原则是什么?

案例五

【背景资料】

某大桥工程建设项目,发包人与承位人签订了工程施工合同,合同中部分合同内容约定如下:

(1)工程费用综合单价以直接费为依据计算确定,措施费,规费,企业管理费等间接费用的综合费率为20%,利润率为5%,税率为9%;

(2)人工工日单价为120元,停工导致的人工窝工费单价为50元;

(3)吊装机械每台班单价为600元,其中人工费120元,折旧费100元,维护费50元,检修费60元;机械停工时,折旧费、检修费按50%计。

工程施工前,施工单位提交经监理工程师批准的进度计划如下图所示。在施工过程中,发生了如下事件:

事件1: B工作(桥 台基础)回填前,施工单位通知监理工程师检验,监理工程师未能在合同约定的时间内进行检验。随后,施工单位进行了回填。监理工程师对质量有疑问,便指令施工单位揭开重新检验,检验结果质量不合格,监理工程师指令施工单位修复,质量合格后,施工单位重新覆盖。工程修复、揭开及覆盖的直接费2万元,工期延长8天。

事件2: D工序施工时,遇到地下有文物需要发掘保护,需要停工10天,施工单位优化施工组织设计,仍有20人及2台吊装机械无法另行安排施工,需停工等待。

事件3: G工序施工时,建设单位通过监理工程师向施工单位发出变更指示,导致该工序延长工作时间30天,工程直接费增加5万元。

事件4: |工序施工时,遭遇台风,停工10天。造成已交工的部分工程损坏7万元,监理工程师指令施工单位进行修|复,修复的直接费为4万元。施工单位的部分机械设备受到损坏,需维修费3万元,施工单位现场施工人员40人及2台吊装机械闲置,需停工等待。

针对上述事件,施工单位按合同约定的.时间及程序,向监理工程师提出索赔工期48天,费用324122.4元的索赔申请,费用计算如下表所示。

【问题】

1.写出施工单位进度计划中关键线路、总工期,分别计算E工作和H工作的最迟开始时间、总时差与局部时差。

2.针对上述事件,施工单位提出的索赔申请是否予以批准,并说明原因,请逐条回答。

3.应批准的工期与费用索赔是多少?

案例六

【背景资料】

某高速公路路线长82km,其中有- -隧道长1000m,招标前组织了现场考察,交通工程(安全设施与机电工程)由某具备资质的施工单位中标,招标文件规定:(1)全线光缆电缆均为总价合同、有经验的承包人在投标报价时需综合考虑光电缆敷设路由、盘留、损耗等因素;(2)隧道变电站站址暂定在下行隧道洞口左侧150m处。施工过程中发生了如下时间:

事件1:交通安全设施施工如期开始,进展顺利。

事件2:承包人经测量及配盘后,主线光缆全长为90km,向监理办提出增加光缆费用的变更申请。

事件3:承包人在施工中,隧道变电站位置发生变更,由下行隧道洞口左侧150m变更为距下行隧道洞口左侧300m处,向监理办提出该隧道供配电电缆费用变更申请。

【问题】

1.高速公路交通安全设施-般包括哪些内容?

2.请写出公路突起路标施工监理要点?3.事件2中,监理工程师应如何处理主线光缆变更事项?

4.事件3中,监理工程师应如何处理供配电电缆变更事项?

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