2020一级造价师《技术与计量(土建)》知识点复习(五)

造价工程师 责任编辑:汪萍 2020-09-07

摘要:2020年一级造价工程师考试已经临近,为了帮助考生顺利通过这次考试,保持一个好的心态,希赛网造价工程师频道为考生整理了一些考试知识点,考前大家再来复习巩固一下吧!

2020年一级造价工程师考试开考在即,相信很多考生已经做好了准备工作就等待考试了。那还有一个多月的时间,我们也不能松懈,希赛网造价工程师频道整理了一些一级造价工程师《建设工程计量与计价(土建)》科目的相关知识点,希望能给考生带来帮助,一起在考前再复习巩固一遍这些知识点吧!

五、工业建筑构造

1.承重结构

横向排架:基础、柱、屋架组成——承受竖向荷载。

纵向连系构件:由吊车梁、圈梁、连系梁、基础梁等组成——保证厂房的整体性和稳定性。

支撑系统构件:柱间支撑、屋盖支撑——传递水平荷载,保证厂房空间刚度和稳定性的作用。

2.围护结构:外墙、屋顶、地面、门窗、天窗、地沟、散水、坡道、消防梯、吊车梯等。

3.屋盖的承重构件

①钢筋混凝土屋架或屋面梁。

一般跨度9m以下时用单坡形,跨度12~18m为双坡。

普通钢筋混凝土屋面梁的跨度一般不大于15m,

预应力钢筋混凝土屋面梁。跨度一般不大于18m。

②钢屋架

无檩钢屋架:一般为6m——屋盖横向刚度大,整体性好,屋面构造简单,较为耐久;但因屋面自重较重,对抗震不利,一般是中型以上特别是重型厂房,因其对厂房的横向刚度要求较高,采用无檩方案比较合适。

③木屋架、钢木屋架

木屋盖结构适用范围:跨度不超过12m、室内相对湿度不大于70%、室内温度不大于50℃、吊车起重量不超过5t,悬挂吊车不超过1t。

一般全木屋架适用跨度不超过15m,钢木屋架的下弦受力状况好,刚度也较好,适用跨度为18~21m。

2.柱

钢筋混凝土柱、钢—钢混凝土组合柱、钢柱

柱牛腿

(1)为了避免沿支承板内侧剪切破坏,牛腿外缘高

hk≥h/3≥200mm.

(2)支承吊车梁的牛腿,其外缘与吊车梁的距离为100mm,以免影响牛腿的局部承压能力,造成外缘混凝土剥落

(2) 牛腿挑出距离c大于100mm时,牛腿底面的倾斜角α≤45°,否则会降低牛腿的承载能力。当c小于等于100mm时,牛腿底面的倾斜角α可以为0。

3.基础:承担作用在柱子上的全部荷载,以及基础梁上部墙体荷载,并传给地基。基础一般采用独立式基础。

4.吊车梁

T形吊车梁:非预应力混凝土T形截面吊车梁一般用于柱距6 m、厂房跨度不大于30m、吨位10t以下的厂房;预应力钢筋混凝土T形吊车梁适用于100~30t的厂房。

工字形吊车梁:预应力工字形吊车梁适用于厂房柱距6m,厂房跨度12~33m,吊车起重量为5~25t的厂房。

鱼腹式吊车梁:预应力混凝土鱼腹式吊车梁适用于厂房柱距不大于12m,厂房跨度12~33m,吊车起重量为15~150t的厂房。

5支撑

(1)屋架支撑

屋架支撑布置原则:根据厂房的跨度、高度、屋盖形式、屋面刚度、吊车起重量及工作制,有无悬挂吊车和天窗设置等情况并结合抗震要求等进行合理布置。

横向水平支撑和垂直支撑一般布置在厂房端部和伸缩缝两侧的第二或第一柱间上

屋架上弦横向支撑、下弦横向水平支撑和纵向支撑,一般采用十字交叉形式,交叉角一般为25°~65°,多为45°

(2)柱间支撑

柱间支撑的布置形:

1.有吊车或跨度小于18m或柱高大于8m的厂房,在变形缝区段中设置;有桥式吊车时,还应在变形缝区段两端开间上加设柱支撑。

2.当吊车轨顶标高大于等于10m时,柱间支撑应做成两层;当柱截面高度大于等于1.0m时,下柱支撑宜做成双肢,各肢与柱翼缘连接,肢间用角钢连接。

3.当柱间需要通行、需设置设备或柱距较大,采用交叉式支撑有困难时,可采用门架式支撑。

4. 柱间支撑一般用钢材制作,其交叉角一般为35°~55°,以45°为宜。

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